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產業資訊

    • 產業資訊 - 2024/4/8
    • 印度不滿CBAM課碳稅,打算告WTO
    • 歐盟目標在2050年成為氣候中和的經濟體,早於印度設定的2070。印度政府高層和業界消息透露,歐盟提議針對從印度進口的鋼鐵、礦石和水泥等高碳排商品課徵20%-35%關稅,對此,印度打算向WTO提出告訴。
    • 產業資訊 - 2024/3/25
    • 中國鋼鐵行業未來要向歐盟付多少碳關稅?
    • 基於已出臺的CBAM規則,考慮中國每年出口到歐盟的鋼材產品量(如2022年是389噸),出口到歐盟的鋼材產品總金額(如2022年是64.4億美元),歐盟碳市場的碳價等進行初步估算,中國鋼鐵行業出口成本將增加4%-6%左右。每年需要向歐盟支付碳關稅2億美元-4億美元。
    • 產業資訊 - 2024/3/15
    • 日本將要求EV廠商公開電池碳排量。
    • 日本經濟產業省將要求純電動汽車(EV)製造商計算和公開電池製造等情況下產生的二氧化碳的排放量,將此作為消費者購買純電動汽車時獲得補貼的發放條件,歐盟(EU)計劃從2024年起強制公佈碳排放量,日本也將敦促企業採取應對措施。
    • 產業資訊 - 2024/3/8
    • 印度現階段因應歐盟CBAM指施
    • 印度成立跨部會小組研議歐盟「碳邊境調整機制」對印度的衝擊,思索協助產業因應,包括相互承認檢驗及認證機構及碳信用交易計劃。此外,歐盟對低排放製程電弧生產的鋼鐵及高爐生產的鋼鐵制定不同繳稅標準,印方需先調查國內鋼鐵產業結構,以協助廠商轉型。
    • 產業資訊 - 2024/3/1
    • 碳稅聯盟成立,草擬民間版「碳稅條例」主張源頭課徵、以價制量
    • 「氣候法」三讀通過,於2024開徵碳費,6/2台灣民間團體成立碳稅聯盟,主張應盡快立法從源頭課徵碳稅,避免碳費專款專用於補助業者減碳設備,無法接軌歐盟,也應成立氣候基金,將碳稅收入用於償還碳債、補貼因淨零轉型受衝擊的企業個個人。
    • 產業資訊 - 2024/2/16
    • 碳權交易所,總公司落腳高雄
    • 台灣碳權交易所目前規劃總公司設立於高雄,資訊交易中心設於台北,並於台北及高雄二地分設據點同時分工營運,全力推廣人才培育。
    • 產業資訊 - 2024/2/1
    • 若違反CBAM規定有什麼罰則?
    • 未能提交足額憑證者或提交虛假資料者,應依據前一年CBAM憑證平均價格,每張未繳交的憑證處以三到五倍價格罰款,並補繳應繳納之CBAM憑證。