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最新消息
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- 產業資訊 - 2024/3/25
- 中國鋼鐵行業未來要向歐盟付多少碳關稅?
- 基於已出臺的CBAM規則,考慮中國每年出口到歐盟的鋼材產品量(如2022年是389噸),出口到歐盟的鋼材產品總金額(如2022年是64.4億美元),歐盟碳市場的碳價等進行初步估算,中國鋼鐵行業出口成本將增加4%-6%左右。每年需要向歐盟支付碳關稅2億美元-4億美元。
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- 產業資訊 - 2024/3/15
- 日本將要求EV廠商公開電池碳排量。
- 日本經濟產業省將要求純電動汽車(EV)製造商計算和公開電池製造等情況下產生的二氧化碳的排放量,將此作為消費者購買純電動汽車時獲得補貼的發放條件,歐盟(EU)計劃從2024年起強制公佈碳排放量,日本也將敦促企業採取應對措施。
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- 產業資訊 - 2024/3/8
- 印度現階段因應歐盟CBAM指施
- 印度成立跨部會小組研議歐盟「碳邊境調整機制」對印度的衝擊,思索協助產業因應,包括相互承認檢驗及認證機構及碳信用交易計劃。此外,歐盟對低排放製程電弧生產的鋼鐵及高爐生產的鋼鐵制定不同繳稅標準,印方需先調查國內鋼鐵產業結構,以協助廠商轉型。
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- 產業資訊 - 2024/3/1
- 碳稅聯盟成立,草擬民間版「碳稅條例」主張源頭課徵、以價制量
- 「氣候法」三讀通過,於2024開徵碳費,6/2台灣民間團體成立碳稅聯盟,主張應盡快立法從源頭課徵碳稅,避免碳費專款專用於補助業者減碳設備,無法接軌歐盟,也應成立氣候基金,將碳稅收入用於償還碳債、補貼因淨零轉型受衝擊的企業個個人。
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- 產業資訊 - 2024/2/23
- 「台灣淨零科技方案推動小組」揭牌,鄭文燦:堆動淨零轉型,增加台灣韌性。
- 行政院副院長鄭文燦前往國科會出席「台灣淨零科技方案推動小組」揭牌典禮時表示,淨零轉型已成為全球共識,為落實該目標,政府積極從法制面、組織面著手,並規劃於2024年陸續完成碳定價,碳盤查、自然碳匯等機制,讓台灣淨零轉型道路走得長遠。
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- 產業資訊 - 2024/2/22
- 螺絲的故事
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- 產業資訊 - 2024/2/16
- 碳權交易所,總公司落腳高雄
- 台灣碳權交易所目前規劃總公司設立於高雄,資訊交易中心設於台北,並於台北及高雄二地分設據點同時分工營運,全力推廣人才培育。
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- 產業資訊 - 2024/2/7
- 台灣螺絲公會理事長蔡圖晉:聚焦淨零、節電
- 面對氣候變遷的議題,碳中和是未來趨勢,扣件業者要加強推動淨零減碳與節電技術,並導入智慧製造,朝高附加價值方向前進,讓扣件業有更好的發展。
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- 產業資訊 - 2024/2/1
- 若違反CBAM規定有什麼罰則?
- 未能提交足額憑證者或提交虛假資料者,應依據前一年CBAM憑證平均價格,每張未繳交的憑證處以三到五倍價格罰款,並補繳應繳納之CBAM憑證。
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- 產業資訊 - 2024/1/26
- 台灣碳交易無法抵歐盟碳稅,原因為何?
- 台灣碳權交易所將採「自願減量」機制,換句話說,就是一種自願性市場。歐盟認定的價價有二種,一個是強制性量管制交易制度下所核定的碳權,也就是「配額」另一個是碳稅與碳費,然而,各國政府自行認定的「碳權額度」或是自願市場取得的碳權,都不是CBAM認定的碳價,換句話說,根據歐盟CBAM最終文本,自願性碳抵換無法抵減歐盟碳稅。